carburador ktm 525

Buenas tardes compañeros.tengo un problema delicado con la carburacion de mi ktm 525, que me tiene ya locooo, os explico: empezo a fallarme, petardeaba mas de la cuanta y se me paraba muy facilmente, aparte le costaba mucho arrancar.Despues de muchisimas comprobaciones di con la averia.Le probe el carburador de un colega y va perfecta, asi que que el problema es del carburador.lo he desmontado entero, metido en liquido limpiador y soplado con el compresor, .lo monto y va algo mejor pero aun sigue fallando.entonces me he quedado ahi, porque este tipo de carburadores no los habia tocado antes.Mi pregunta es : porque suelen fallar normalmente estos carburadores?con un kit de repacion me solucionaria el problema?porque suelen fallar?.me petardea mas de la cuenta y hace unas explociones enormes al arrancar.por favor ayuda!!aammm soy antiguo forero de aqui, lo que pasa que perdi la contraseña y usuario y me he abierto nuevo.Muchas gracias de antemano amigos

Es modelo 2005, gracias

No montes nada. Compra uno usado y listo. Los kits de reparación al final no funcionan. Esas es mi experiencia.

A ver si tienes suerte.

Ya amigo, eso es lo facil, pero no esta la economia como para uno nuevo ni de segunda mano.gracias de todas formas.Me gustaria seguir indagando.Ayuda por favor a los mas entendidos en la materia por favor.gracias

Hola, lo primero decirte que no soy un experto en mecánica pero sí que soy un enreda de narices 8) , y lo tienes "fácil" si con el carburador del colega va bien, comprueba la aguja a ver si es la misma, si esta puesta en la misma ranura que la tuya y el desgaste de esta comparada con la que lleva el carburador de tu colega, así como los chiclés que lleva el carburador que va bien y los comparas con el que va mal, a ver si son iguales o diferentes, también comprueba que este bien la tórica que lleva en el tornillo de mezcla, y la vuelta o vueltas que lleve que sean las mismas que las del carburador que funciona bien, y si dejando todo igual que el carburador de tu colega sigue fallando, pues mala suerte y a seguir enredando .

Saludos.

Hola sinko, gracias por el aporte ante todo.El carburador del colega es de la 450 y la mia es la 525 , cambia chicles y demas,aun asi mantiene el ralenti y va muy bien.Pienso que me esta cogiendo aire por algun lado porque esas explosiones no son normales.Por suciedad no es,ya que esta totalmente limpio.Las explosiones suelen ser por mas aire de la cuenta en la mezcla?Alguien me aconseja kit de reparacion?Mugras gracias de antemano

Comprueba la membrana de la bomba de aceleración, suele agrietarse y dar problemas.

Ok, voy a ello.Ya os comento.Muchas gracias compañero

Compañeros, ya di, con ayuda, con el fallo.Era una anilla torica que va en el tornillo que regula la entrada de aire.Cambio de juntas casi al completo ya que las tengo, y ahora a carburar....iiuuuujuuuuuu, Muchas gracias por vuestra ayuda

:D me alegro que dieras con el fallo .

Saludos.

Buenas compañeros, decir que tambien le cambie la tacilla de la aguja de la bolla y la aguja, ya que tenia muy mala pinta.Ya solo me falta saber cuantas vueltas suele llevar el tornillo que regula la entrada de aire,ya que al haber muy poco hueco me hes imposible regularlo connlammoto arrancada.gracias

Gracias sinko, nonestaba pasando mal jejej

Buenas compañeros, despues de cambiar juntas, anillos toricos y otras piezas del carburador, ha tenido una mejoria enorme.Ya arranca bien y responde de lujo.La unica pega, es que al acelerar tarda un poco en bajar a ralenti y a veces incluso se queda un poco acelerada y despues baja.No se a que es debido, si a la la regulacion del tornillo de entrada de aire o quizas al sensor electrico que lleva.Se que esto puede ser algo complejo, pero me encantaria aprender mas sobre mecanica, por eso no lo llevo al taller, que seria lo facil.Me podeis echar un cable?Muchas gracias compañeros