ayuda, rotura?

hola a todos, soy Rafa, me ha pasado algo curioso con mi crf 450, me voy un dia a rodar a vic, termino el dia con un par de bloqueadas de rueda trasera sin venir a cuento, despues doy 4 o 5 vueltas mas, y no pasa nada, normal, En casa la pongo en marcha y todo ok, me vuelvo a vic ayer, y doy tres vueltas y se me para. Despues, la palanca de arranque, casi no baja, va durisima, alguien sabe que puede ser?????

Gripazo al canto, lo siento mucho.

Saludos

Fuerza 4 tiempos

NO A LA LEY DE MONTES

si no baja la palanca, yo tambien creo que se te a gripado

No intentes forzar la palanca y abre el motor.

Quizas sea un enganchon que puedas salvar sin mucha pasta. 8O

Gracias ALBI, menos mal, alguien que me da un poco de animo, joderrrrr, que putada, en teoria el piston tiene unas 10 horas de vida.....

PD. A los demas tambien, gracias, jejeje........

Valvula pin pam pum, piston plofffff.

Suerte

putada pero va a ser grapida de motor

si kieres te la arreglo soy mecanico i te hare buen precioo..

animoss i es raro ke se rompa kon solo 10 horass

Hola Georgeos, de donde eres????,necesitaria saberlo si me quieres arreglar la burra.

Un saludo

de cerca de manresa..

i tu?

Hola a todos, en fin he abierto el motor de mi crf, y tengo los cojinetes de viela gripados, el piston y el cilindro tienen una pequeña enganchada, pero os lo contare del todo cuando consiga sacar el eje trasero de subjeción del motor y el basculante, se me ha quedado soldado y no hay manera de sacarlo, acepto consejos, he provado de todo, hasta con un estractor, no hay forma, se ha soldado al chasis, me veo taladrandolo, en fin ya os contaré.........

PD. gracias por tu ofrecimiento, pero lo intentaré reparar con un colega, me da un poco de palo ir a manresa, jejeje.......

Un saludo

joder tio vaya putada, y con 10h... que mal royo, eso es por darla caña cuando esta fria eh... o por no controlar el aceite

Valvulas o aros enganchados... Animo!!!

Valvulas o aros enganchados... Animo!!!

Joder con el puto eje, encima tiene un tratamiento de no se que, y no paro de quemar brocas.Y yo me digo, a ver quien tiene mas huevos, el puto eje a quemar brocas o yo a afilarlas, jejeje....... os sigo contando chicos.

Un saludo

yo he visto en un manual de crf americano a un tio soltando el eje de basculante en una prensa hidraulica,alguna vez me ha ocurrido lo mismo con motos de cross y lo he soltado a base de aflojatodo y calor,combinado con muchisima paciencia para que no hagas una averia mayor de la que ya tienes.

de todas formas no explicas por que se te ha roto la biela,¿falta de aceite?muchas horas de uso del motor? cuantas?con 50/60 horas ya esta la biela para cambiar si has rodado muy fuerte.suerte con tu averia