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Es el indio, y no la flecha (videos)

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motranqui

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¿La moto que tienes no sirve para subir por esa trialera? ¿No es lo suficientemente ligera? ¿O rápida? ¿No tiene "punch" suficiente para subir un escalón?

Entonces deberías de cambiar de moto... sí, por un modelo 2016... como poco :mrgreen:

Pero antes quizá no estaría de más que mirases esto: igual te haga cambiar de perspectiva :twisted:

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Buenos días.

Decir dos cosas.... ni los que pilotan son domingueros y llevan motos de 1900 precisamente. Son buenas motos.

Además en manos de un buen trialero con una drz 400 hace, lo que cualquiera de nosotros no hacemos con una de trial.

buenos vídeos.

Un saludo

Gassssssss

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Pues eso... nada que no sepamos. Pero me gusta ponerlo por la corriente de opinión que de tanto en tanto se monta en los foros de que si con tal moto se puede o no se pueden hacer ciertas cosas. Estos videos DEMUESTRAN que si alguien no sube un escalón o no va rápido por un circuito de MX no es porque la moto no pueda, sino porque el piloto no puede (vamos, porque es un poco paquete). Seamos humildes :roll:

Naturalmente esto queda al margen de que, en situaciones de competición extrema, cada moto es mejor para determinadas qué cosas... pero si el piloto está a nivel, esas diferencias son mínimas, y para la inmensa mayoría de los paquetes que escribimos por aquí (incluido yo mismo) apenas influirían en que podamos hacer lo que decimos que no hacemos...

Más ejemplos:

Gassssssssss :D

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:shock: :shock: tios.... que malo soy :cry: :lol:

¿La moto que tienes no sirve para subir por esa trialera? ¿No es lo suficientemente ligera? ¿O rápida? ¿No tiene "punch" suficiente para subir un escalón?

Entonces deberías de cambiar de moto... sí, por un modelo 2016... como poco :mrgreen:

Pero antes quizá no estaría de más que mirases esto: igual te haga cambiar de perspectiva :twisted:

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Despues de ver esos videos he llegado a la conclusion siguiente;: 31 años despues de subirme a mi primera moto grande.... no tengo ni puñetera idea de montar en moto (cosa que ya sospechaba)... :| :| :| :| :|

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porahisiquesubo

Buenas, mi opinión;

60% indio / 40% flecha, y si no que se lo pregunten a Fernando Alonso jejeje:

Buen indio + buena flecha = 95% éxito

Buen indio + mala flecha = 70% éxito

Mal indio + buena flecha = 50% éxito pero con posibilidad de aprender y convertirse en buen indio

Mal indio + mala flecha = 20% éxito y sin posibilidad de mejora

Ésto queda patente en competición, en dónde ves la evolución respecto al resto de pilotos y donde las circunstancias son muy cambiantes, si no, es imposible comparar.

Saludos

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Despues de ver esos videos he llegado a la conclusion siguiente;: 31 años despues de subirme a mi primera moto grande.... no tengo ni puñetera idea de montar en moto (cosa que ya sospechaba)... :| :| :| :| :|

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Buenas, mi opinión;

60% indio / 40% flecha, y si no que se lo pregunten a Fernando Alonso jejeje:

Buen indio + buena flecha = 95% éxito

Buen indio + mala flecha = 70% éxito

Mal indio + buena flecha = 50% éxito pero con posibilidad de aprender y convertirse en buen indio

Mal indio + mala flecha = 20% éxito y sin posibilidad de mejora

Ésto queda patente en competición, en dónde ves la evolución respecto al resto de pilotos y donde las circunstancias son muy cambiantes, si no, es imposible comparar.

Saludos

Estoy de acuerdo contigo, porahisiquesubo, teniendo en cuenta lo que has añadido de "mala Flecha". Yo considero que ninguna enduro de los últimos 15 años (quizá con la excepción de la GG con motores 4T originales, que dicen que dio muchos problemas) es mala. Naturalmente que hay pequeñas diferencias entre ellas, pero ninguna es mala.

Esto se ve, además, en que no importa qué marca o modelo lleve un piloto puntero, se mantiene siempre arriba. Y que no importa qué des a un dominguero malo, se mantiene siempre... de bayeta :lol:

Saludos

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