COMO AJUSTAR SUSPENSION MARZOCCHI

Hola chicos, me gustaria saber como ajustar el rebote y la compresion de mi gas gas ec 300 racing 2011 tiene una  Marzocchi invertida Ø48 mm de cartucho cerrado, 315 mm de recorrid ya que tiene demasiado rebote y está demasiado secas.

Esto me pasaba a mi y me ha hecho las suspensiones mi mecánico. Ha cambiado aceites y ajustado la precarga. De compresión la he dejado de serie, 20 clicks desde cerrado. 

Puedes probar a abrir la compresión (sentido antihorario) unos clicks, empieza por uno o dos y vas probando, es el tornillo pequeño en el cento de la parte superior de la horquilla.

El rebote puedes apretarlo en la parte inferior de la horquilla, es otro tornillo. Aprieta uno o dos clicks y ve probando hasta que estés cómodo. No descartes cambiar aceite si no lo has hecho en tiempo.

Si estan demasiado secas y tiene demasiado rebote:

Demasiado secas= exceso de frenado hidraulico->abrir la compresion,  quitar clicks de compresion.

Demasido rebote= Poco freno hidraulico en extension (rebote) -> cerrar la extension (rebote) poner mas clicks.

Si con eso no se soluciona, entonces es cuando puedes empezar a mirar temas de aceites.

hace 18 horas, DavidRM dijo:

Esto me pasaba a mi y me ha hecho las suspensiones mi mecánico. Ha cambiado aceites y ajustado la precarga. De compresión la he dejado de serie, 20 clicks desde cerrado. 

Puedes probar a abrir la compresión (sentido antihorario) unos clicks, empieza por uno o dos y vas probando, es el tornillo pequeño en el cento de la parte superior de la horquilla.

El rebote puedes apretarlo en la parte inferior de la horquilla, es otro tornillo. Aprieta uno o dos clicks y ve probando hasta que estés cómodo. No descartes cambiar aceite si no lo has hecho en tiempo.

En la horquilla no es al contrario??

Extension arriba y comprension abajo?

La de cartucho cerrado ext abajo comp arriba.

Para la sequedad mira el tutorial que puse en este foro de cambio de aceite en marzocchi, adi se quedan muy muy bie 

Pues eso mo es lo que pone en el manual de gasgas 300 racing 2013 con horquilla marzochi de 48

Pongo otra vez la foto a ver si se ve mejor pero pone extension arriba

Y ahora mismo no tengo aqui la moto pero creo que en la punta de la horquilla abajo pone 'COMP'

Clopez perdona pero si tienes razon viene mal en el manual de gasgas porque ahora ya que hiciste dudar he buscado por la red y he encontrado el manual de la horquilla directo de marzochi y lo pone tal y como dices rebote o extension abajo y compresion arriba

Creo que es mas logico fiarse de marzochi

Yo antes de tocarlo lo miré en la web de marzzochi, y a no ser que gasgas haya cambiado el funcionamiento interno, entendí eso, compresión arriba, extensión abajo.

Además diría que en el manual de la gasgas 2011 Racing (modelo que tengo) lo ponía de la misma manera.

Todas las horquillas de cartucho cerrado llevan compresion arriba y extension abajo y las de cartucho abierto al contrario

Ok pues gracias por las aclaraciones yo estaba en lo contrario guiandome del manual de gasgas

Entonces el amortiguador onhlis igual no ?? Comprension arriba en la botella y extensión abajo en el bastago

Claro asi que los reglajes del manual no me cuadraban que fuera la extension tan abierta respecto a la comprension

Y es como.indican mal la colocacion de los tornillos deberiamos de entender donde pone extensión es comprension

Asi los reglajes los pones bien pero sin entenderlos

No se se me entiende

Las fotos que pongo son del manual de la 300 racing 2013

Ese manual está claramente mal, no solo ha equivocado extensión y compresión. El Ohlins 888 tamién tiene compresión lenta y rápida.

https://www.ohlins.com/app/uploads/world/documents/2008/08/MI_GG888.pdf

ok, lo mirare también , gracias

aunque el amortiguador de mi moto el ajuste de extensión va con un tornillo en el vastago no lleva la ruleta negra

podrias pasarme algunos reglajes iniciales tanto para la horquilla como para el amortiguador?

peso unos 73kg sin equipacion

No tengo mucha experiencia y yo peso unos 10 kg más, pero yo probaría con los ajustes "soft" que indica el manual a ver como te van:

en la horquilla, tornillo superior (compresión).

Desde cerrado 22 clicks (yo lo llevo estandard, a 20)

Extensión 14 (tonillo inferior).

Prueba con eso. Lo que no se es si se puede variar la precarga sin abrir la horquilla, voy a mirar el manual de marzocchi.

Empieza con esos ajustes, te das una vuelta en algún sitio conocido y que pruebes que tal reacciona la moto. Piensa que si te gusta un tacto blando delante, tienes que dejarlo con un tacto parecido atrás para que la moto vaya compensada, si no tendrás reacciones raras.

Y si lo pruebas comenta resultados!! que yo estoy también aprendiendo a tocarla