Restauración SX 125

A ver, me he vuelto a fijar en la foto del eje y yo lo veo lleno de surcos y hecho polvo, si al tacto está como parece en la foto, te aseguro que ahí no cierra bien el retén ni de coña. Por cierto, el rodamiento en el que va el eje, en la foto que has puesto tampoco está al ras, revísalo a ver si va así.

Efectivamente, eso lleva una tórica grande en el lado de la tapa del cárter derecho, si no la tiene montada, por ahí se cuela el anticongelante a chorros. Es la número 75 de este despiece:

http://www.proeuroparts.com/es/recambio-ktm/-/catalog/060070010200140

¿Cómo va sujeto el piñón al eje para que gire?

Pues parece ser que no entra mas, he calentado el carter, le he dado con un vaso a medida golpe ado con le martillo y no ha entrado nada, ademas parece que suena a que hace fondo asi que... Igual no van por ahi los tiros...

hace 1 minuto, EXCelente dijo:

Pues parece ser que no entra mas, he calentado el carter, le he dado con un vaso a medida golpe ado con le martillo y no ha entrado nada, ademas parece que suena a que hace fondo asi que... Igual no van por ahi los tiros...

Ya te he dicho que es el eje, la tórica, o las dos cosas

¿La torica gorda que va alojada en el carter?

Si pongo nuevo el reten, el eje y la torica, ¿quedaria solucionado seguro no? El refrigerante no puede entrar por otro lado que no sea por ahi, ¿no?

De todos modos me parece muy raro que ese cojinete sobresalga, no le veo mucho sentido, deberian hacer el carter entonces mas salido para que quedase a ras...

La tórica gorda ponla nueva también que eso es barato, pero yo te hablo de la de la tapa, mira si la tienes montada o no, te lo he puesto en el despiece, más fácil no te lo puedo poner

Con eso, el eje y el retén se soluciona. Del rodamiento no te preocupes y recuerda que todavía tienes por ahí el tema del retén del cigüeñal.

hace 6 minutos, manuryno dijo:

La tórica gorda ponla nueva también que eso es barato, pero yo te hablo de la de la tapa, mira si la tienes montada o no, te lo he puesto en el despiece, más fácil no te lo puedo poner

Con eso, el eje y el retén se soluciona. Del rodamiento no te preocupes y recuerda que todavía tienes por ahí el tema del retén del cigüeñal.

 

Ahh la grande si, esa va entre el plato de la bomba y el carter. ¿Como que me lo has puesto en el despiece? No te entendi eso...

Tengo preparado para pedir lo siguiente:

-Eje bomba de agua

-Reten bomba de agua

-Helices bomba de agua

-Torica tapa bomba de agua

-Torica gorda que va en el alojamiento del carter

-Retén cigueñal

-Casquillo cigueñal

-Torica casquillo cigueñal

-Retén piñón 

-Casquillo piñon

-Torica casquillo piñón

-Arandela dentada que bloquea la tuerca del embrague (de tanto doblarla los dientes para poner y quitar el embrague esta echa polvo ya)

-Purgador de la bomba de embrague (tiene los vivos de la tuerca fatal y como no se cambie puede ser un jaleo como se termine de joder).

A ver si me lo aprueba el compañero (que es quien lo paga) y ponemos ya tooodo el motor nuevo, faltaría poner la campana nueva para que no tenga la holgura que tiene, pero como le diga eso ahora le pega a mal....

La hélice si tiene todas las palas bien, no la cambies. La tórica de la tapa de la bomba si está bien, tampoco hace falta. El retén del cigüeñal ya lo cambiaste, ¿no? Si no rezuma aceite por el piñón de ataque, esas tres cosas también te las puedes ahorrar.

La hélice cuesta 2€, si el eje no estaba muy bien casi mejor poner eje y helice nueva para que se adapten el uno al otro bien, ¿no?

La torica de la tapa no se como sera nueva, esta que he quitado estaba un poco aplanada, quizás sea así de nueva, no lo se.

El retén del piñón de ataque es por mantenimiento, porque le veo bastante feo, pero perder no pierde, bueno igual eso se lo ahorro... es que cuando no paga uno mismo se añaden cosas al carrito muy alegremente...

El reten del cigueñal si lo cambie, es el famoso ese que no mordia bien por delante, pero... como me comentabas que recuerde que aun tengo ahí ese tema pues no se si poner nuevo el reten, casquillo y torica y a tomar olvidarme ya de ello, es que sino siempre lo voy a tener en la cabeza cada vez que se arranque la moto...

No se..el.kit completo.de.la 125/ lo.que valdrá pero el.de.la 50 que es igualito vale 18 euros y trae reten junta eje y dos elices.

La hélice es barata, pero no se tiene que adaptar al eje, ni influye en el retén, decide tú. Si el retén que pusiste en el cigüeñal era el original, no creo que cambie nada, pero como no costará mucho, puedes ponerlo nuevo con el casquillo y la tórica, a ver si se soluciona.

hace 18 minutos, xavigg dijo:

No se..el.kit completo.de.la 125/ lo.que valdrá pero el.de.la 50 que es igualito vale 18 euros y trae reten junta eje y dos elices.

Para la sx 2002 no veo, lo hay del 2007 en adelante y al final vale casi lo mismo el kit que comprandolo suelto por piezas, pero gracias por el aviso

hace 19 minutos, manuryno dijo:

La hélice es barata, pero no se tiene que adaptar al eje, ni influye en el retén, decide tú. Si el retén que pusiste en el cigüeñal era el original, no creo que cambie nada, pero como no costará mucho, puedes ponerlo nuevo con el casquillo y la tórica, a ver si se soluciona.

El reten que puse era el hot rods, compre el kit que venían los dos rodamientos con los dos retenes. Yo juraría que por atrás cerraba bien, pero al sacar hoy solo 600/650cc de aceite pues ya dudo...

hace 5 minutos, EXCelente dijo:

 

Para la sx 2002 no veo, lo hay del 2007 en adelante y al final vale casi lo mismo el kit que comprandolo suelto por piezas, pero gracias por el aviso

 

 

El reten que puse era el hot rods, compre el kit que venían los dos rodamientos con los dos retenes. Yo juraría que por atrás cerraba bien, pero al sacar hoy solo 600/650cc de aceite pues ya dudo...

Ok, entonces compra todo original, a ver si se soluciona. ¿Eran los dos iguales? a ver si están cambiados de lado

Y no te fíes de que por detrás cierre, tiene que quedar ajustado también al labio de fuera.

Pues no recuerdo si eran iguales, pero el del encendido si que mordia por fuera bien. No me jodas, a ver si los voy a haber puesto al revés...

Ahora, EXCelente dijo:

Pues no recuerdo si eran iguales, pero el del encendido si que mordia por fuera bien. No me jodas, a ver si los voy a haber puesto al revés...

 

Lo he mirado, el del encendido es más pequeño y no hay posibilidad de equivocarse. Si viste que ese ajustaba bien, el otro tiene que quedar igual.