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Primeras impresiones (mis ultimas enduro y trail extremo) ktms 2017

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2mj

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Pues muchas vueltas, quizás no por mi sino porque este año las están mandando con cuentagotas.

 

Y después de ver en estos casi 3 años lo bien que va mi ktm 450

 

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me he decidido cambiarla por el nuevo modelo, que si la sixdais es mas fea pero tiene buenos extras, que si la mas bonita es la normal pero hay que echarle pasta.

Al final y después de acordar con las 2 motos y la que llegara antes, le ha tocado a la 450 exc "normal".

 

Hoy ya la he recogido y a la espera de la matricula la estaré personalizando un poco.

 

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entre charla y mirar cosas pues solo me dio tiempo de un bocata jajaja aqui son una pasada

 

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y ya esta en mi banco de trabajo

 

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batería de litio de serie y mucho hueco

 

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en el hueco detrás del filtro creo entrara sin problemas los desmontables y algunas cosas mas (recordemos esta sera mi moto de rutas largas)

 

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la he bajado lo justo al menos para llegar antes de llevarlas a preparar las suspensiones

 

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teflón en las manetas no puede faltar

 

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tras poner a mi gusto las presiones, poner una tuerca para la cámara, han cogido la costumbre de no ponerlas para que no arranque la válvula, pero sin ella no hay maneras de inflarla si pinchas en el campo.

 

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con una hay bastante, pues en caso de necesidad se coge la de atrás

 

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Hoy he pedido el selector de tracción, algunas tonterías naranjas, protector de pinza embrague y sobre todo el cubrecarter, cosas que todavía no estarán en stop hasta unos días.

 

Por hoy lo dejare y mañana sigo con esto, pues faltan muchas cosillas aunque antes una a una las ire poniendo en mi blogs http://cronicasdeunmotero.blogspot.com.es/2016/07/ni-nueva-moto-para-rutas-extremas.html

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hace 3 horas, emoticono dijo:

 

Ahora solo te queda extrenarla y decirnos como va

 

 

Y que vas a hacer con la xtrainer?????

Seguir para Enduro de ratoneo, esta es para rutas.

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Hoy casi toda la mañana con ella y al final me he arrepentido de no quedarme la sixdais, 


Desmontar las tijas de la antigua que vaya montón de cables lleva por ahí y desmontar la parte delantera de la nueva y al final no valen o al menos hay que currar bastante, por lo que de momento la probare tal cual.

 

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Desmontar el asiento para quitar un par de cms de espuma

 

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y subir las barras y aflojar el amortiguador.

 

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A falta de unas cuantas cosas ya esta lista, el cubrecarter ya esta aquí y quizás hasta el lunes no lo recoja, pues mañana tengo comida con el amigo Moni.

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1 hour ago, emoticono dijo:

 

Una cosa miguel,siempre te veo cajear la espuma por abajo en vez de por arriba

 

Por que lo haces a si ?????

 

Funciona mejor de esa forma???

Porque no rompes la estetica y si cuando la vendes quieres pues la dejas como estaba.

Para mi no hay nada más feo que un asiento rebajado por arriba.

Además el hueco lo relleno con espuma de baja densidad o viscoelastic ya depende.

Editado por 2mj
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