Saltar a contenido

klx 250 y sus rivales


area2007

Recommended Posts

Se..ra, seraa, ri..val de la Kawa? Lo dudo, peeero   comentan que abra una Adventure...

     http://www.formulamoto.es/bmw/2016/10/07/bmw-g-310-gs-filtradas-primeras-fotos-accion/16404.html

 No entiendo los precios subidos de tono de las trail ( KLX y CRF inclusive) en comparación con carretera. Bueno SI los entiendo y vosotros también.

 Lo de la Susi V-Strom 250 y sus + 190 kg,y asfáltica total, no se si vale la pena comentar. Parece que la hayan destinado a mercados asiáticos. Saludos!

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 39
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • BROBRO

    14

  • megadeth

    6

  • area2007

    4

  • madmardigan

    4

Top Posters In This Topic

Posted Images

Lo que esta claro que con el rollo de la Euro 4 y el carnet A1-A2 van a ver cambios y grandes.

Por que sino todas la marcas han sacado un modelo naked de 300cc...?

También se dice en el foro de trail que van a llegar las nuevas SWM que los chinos han comprado la marca... supondo que en los proximos salones de la moto se iran desvelando incognitas...

Lo que esta claro es el concepto que buscas, de motos hay muchas y las comenta Ozz, pueden estar alrededor de 160 kg y 35-40cv, Muy asfalticas? 

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 9 horas, okawa dijo:

Lo que esta claro que con el rollo de la Euro 4 y el carnet A1-A2 van a ver cambios y grandes.

Por que sino todas la marcas han sacado un modelo naked de 300cc...?

También se dice en el foro de trail que van a llegar las nuevas SWM que los chinos han comprado la marca... supondo que en los proximos salones de la moto se iran desvelando incognitas...

Lo que esta claro es el concepto que buscas, de motos hay muchas y las comenta Ozz, pueden estar alrededor de 160 kg y 35-40cv, Muy asfalticas? 

 

Pues si te digo  la verdad las mas interesantes son la CRF y la KLX a talta de ver la Adventure de. BMw y la. KTM, pero los precios serán para echar ojo a otras cilindradas y eso a mi no me cuadra ahora.Es una burrada con 250 cc o 300 pasar de los 140-150 kg. Estas nuevas parecen en 300cc aquella Honda Varadero en 125 4t pero no son las dual sport de la klx y crf, mas bien SUV aplicado a motos, muy,muy asfálticas.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Casi 25cv y por fin tacometro en el cuadro instrumentos:

    http://www.moto.it/fiere/honda-crf-250l-2016-a-eicma-2017-foto-e-dati.html

  Pero muy lejos de los casi 40cv de la Kawa X 300. Va a ser un dilema aunque a mi me tira mas el " monte". 

Un punto a destacar  es que parece que en motos tipo crf el ABS es en la rueda trasera y desconectarle , en cambio en Versys, V- Strom... son en las 2 ruedas sin desconexion ( o eso parece).

Parece que la diferencia de precio estará en torno a los 500 €,...

haríais el caballito a las nuevas 300?

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...