Posible compra Beta RR 2t

Lo hacen en mi taller, yo no meto mano ahí.

Yo llevo una aguja distinta la que llevaban o llevan las KTM de ahora 

 

aguja nr8h en 3 posición y aire en una vuelta o 3/4

alta 162

bajas 38 

 

 Mi 250 del 2014, tiene una autonomía de unos 100-110 km, suelo hacer senderos y trialeras donde no pasas de tercera y en pistas voy tranquilo.

 

La verdad es que me cuesta encontrar puntos débiles a la moto...me parece que está muy compensada en todo, destacando motor, estabilidad del chasis y frenos.

 

Además por lo que se lee en los foros y por experiencia propia es una moto muy fiable.

 

Lo peor, pues que no hay muchos concesionarios oficiales Beta y el repuesto hay que pedirlo normalmente, aunque no tarda mucho.

Hola Furiosos Beteros.

El tema del consumo no es otra cosa que "exceso de meada" de las Beta.

Por mucho que carbure bien y regules aguja de boya siempre mea.

El carburador esta muy inclinado (mas que en KTM) y en las bajadas echa gasolina a tutiplen.

Hay varias soluciones para ello (se han comentado ya por aqui)

-Doblar el tubo de metal de la cuba

-Cambiar la cuba por una KTM (creo que ya lo lleva asi)

-Anular el manguito del rebosadero (esto hay gente a las que les funciona... y otros que no)

Con eso consigues llegar a los 100 km de autonomia (en una salida "normal" en las que no se abre válvula apenas)

A ver si sigo con el "monografico" de carburación del blog en cuanto pueda y remato este tema.

;-)