Pregunta tonta sobre electroventilador

Pues eso,el ventilador absorbe a traves del radiador o solpla a traves de el?????????

Creo que es lo primero,pero prefiero preguntar y no cagarla

Quiero ponerle un interruptor y ponerlo en marcha cuando quiera,muchas veces se pone tarde y la moto ya a subido de tal forma de temperatura que me toca parar

La idea es que si me meto en una ramble muy jodia o en una cuesta larguisima,lenta y en verano(como me paso en cazorla,diosssss,diez kilometros de subida a veinte por hora,casi me hierve asta el celebro),poder ponerlo al principio y a si evitar el calenton antes que pase

En caso de que se me pase ponerlo la moto lleva chivato de temperatura,por lo que lo podria poner en tal caso

Y para que no se me olvide que lo e puesto,le e acoplado un piloto al circuito,si esta puesto,se enciende una luz en el cuadro

Bueno,se admiten sujerencias,que poner esta yamaha al dia me esta costando un monton

Gracias

Absorbe 

Te coje el aire por delante y te lo expulsa por detras tal y como dice compañero.

un saludo

Ok tios,ya lo tengo claro,lo que pasa es que noto que pilla poco aire,igual se a petado y me toca cambiarlo

Esta tarde ire al mecanico y que le heche un vistazo

Igual le adapto el de otra moto que tenga mas potencia,la wr250r solo tiene un radiador y la mia al menos se calienta de cojones

Saludos

Hola,

en mi caso solo ago trialeras con una 4t.  Llevo radiadores sobredimensionados y un ventilador en cada radiador. Uno lo acciono manual y el otro salta automatico a 95 grados.

De esta forma siempre trabajo con un rango de temperatura optimo.

Si a mas del ventilador le pones agua destilada mas motocool o water best bajaras mas la temperatura, ya que estos productos doblan el calor especifico que un anticongelante. 

Un saludo

hace 5 minutos, B-23 dijo:

Hola,

 

en mi caso solo ago trialeras con una 4t.  Llevo radiadores sobredimensionados y un ventilador en cada radiador. Uno lo acciono manual y el otro salta automatico a 95 grados.

 

De esta forma siempre trabajo con un rango de temperatura optimo.

 

Si a mas del ventilador le pones agua destilada mas motocool o water best bajaras mas la temperatura, ya que estos productos doblan el calor especifico que un anticongelante. 

 

 

Un saludo

Ves necesarios los dos ventiladores?

El problema es que la yamaha lleva un sensor y si salta por exceso de temperatura te para automaticamente la moto,por lo que te quedas tirado donde te pille un buen rato asta que baje la temperatura

Aqui en alicante sube la temperatura en verano un huevo y parte del otro,pero como te pille en andalucia como a mi,se derretia asta el chasis de la moto y me toco parar varias veces a media ruta

Yo llevo anticongelante al 50%, ,que en logica no tendria que hervir asta los 130 grados

Estoy pensando en poner el electroventilador de serie y otro mas en el mismo radiador,le podria fabricar un soporte a medida y acoplarlo,eso me lo veo hecho en un momento y puede ser una buena opcion

Sabeis si los electroventiladores tienen mucho consumo???????

Si, chupan bastante, pero bueno con la moto arrancada no hay problema.

También veo importante poder activarlo tu manualmente, asi cuando te metes en sitios revirados lo dejas encendido y te curas en salud.

Si haces solo trialeras sii. Mas en verano que se monta a mas de 35 grados. En invierno con uno vas bien, pero verano se necessita un poco mas de  refrogeracion.

Si buscas un ventilador que xupe poco mira los de gas gas de trial, antes los vendia en motocroscenter.

Me lo mirare para este verano, yo a mas de 20/25 grados no me meto ha hacer trialeras, o almenos en sitios que me quede muy encallado.

Una cosa son "trialeras" de no parar y otras las de empujar-... jajaj

Este sera mi primer verano con una 4t.

pd, llevas vaso de expansión¿?

hace 28 minutos, fcosta dijo:

Me lo mirare para este veran. o, yo a mas de 20/25 grados no me meto ha hacer trialeras, o almenos en sitios que me quede muy encallado.

 

Una cosa son "trialeras" de no parar y otras las de empujar-... jajaj

 

Este sera mi primer verano con una 4t.

 

 

pd, llevas vaso de expansión¿?

No, pero con todo lo que llevo es impossible o muy dificil hacer la cafetera. Puedes dejar la moto al relentin y que no pase nunca de 95 grados, eso si un ventilador esta funcionando.

Un saludo

Perfecto, los radiadores sobredimensionados se notan también yo los llevaba en la husaberg y de lujo.

Un compañero me a preguntado por tapatalk que cuesta era la de cazorla y no se como me e cargado el mensaje,por eso le respondo aqui,espero que lo lea

Es la cuesta que va desde la poza de la pringe (abajo de la presa)asta cazorla por la zona de las villas,la de asfalto roto que pasa por el camping chiquitito y va entre oliveras(a las tres de la tarde alli no corria el aire ni pa respirar)

Habia como cuarenta grados y mi hijo detras,la moto casi explota del calor,cuando llege al mirador de arriba del todo,el chivato de la temperatura era ya de color lava volcanica

Fue una ruta mas bonita de mi vida,once horas de moto casi sin descanso por unos parajes impresionantes,creo que mi hijo y yo no nos olvidaremos de ese dia en la vida(de eso se trataba),pero acabamos con el culo como si no hubiera follado un elefante

Ese dia la yamaha,el chiquillo y yo heramos todo uno,fue increible

Saludos