Gama trail 2016

hace 7 horas, emoticono dijo:

 

E hablado muchisimo con motranqui y me tiene casi convencido con su 630,por lo que de optar a algo mas nuevo seria la elegida,pues es la mas endurera y comoda de las terneras

 

Pero no desestimo a las viejecitas,quiza sera por que cuando era un chaval,eran un sueño inalcanzable y siempre me habria encantado tener una de ellas,por lo que igual es nostalgia de aquellos tiempos

 

 

Sigo muy de cerca el post de miguel y lo que dice que las nuevas 450 me esta encantando,si se dulcifica la pistonada al abrir gas(que es lo que me la hace imposible para el enduro que me gusta) y te da un mejor control del gas,para enduro puede ser la candidata,por que las 450 siempre me han gustado muchisimo(y mas desde que van a inyectar los 2t)

 

Pero yo lo que busco es una trail endurera,que me valga para hacer viajes cortos con mi crio y algo de equipaje,pero si me encuentro un regero,poder aventurarme por el si pensar que voy a palmar en el intento

 

Saludos

 

 

Pues la sherco 450 de 2004 que yo tenia era asi otra cosa es que algunas unidades dieron problemas pero un 450 inyeccion  hoy en dia que los mapas los puedes modificar como te guste ( si el mecanico sabe hacerlo bien) es perfecta para lo que quieres  y mas teniendo en cuenta que las 450 actuales en todas las marcas estan empezando un regimen de adelgazamiento.....

Flipas

http://www.motorbikemag.es/honda-dominator-2017/

Esto si puede ser una buena opcion

Horquilla convencional y rueda de ¿19? nahhh…mal andamos ya...

El 7/3/2016 at 23:53, Pumijoal dijo:

los de motonomad tiran de las Exc 500 casi sin renunciar a nada...

Hoy he encontrado un inglés haciendo ruta por los pirineos con este 'formato'... una 450 de enduro, depósito grande, poco equipaje y paravientos frontal junto a luz potente.

Llevaba este frontal creo:

hace 5 horas, Pumijoal dijo:

 

Hoy he encontrado un inglés haciendo ruta por los pirineos con este 'formato'... una 450 de enduro, depósito grande, poco equipaje y paravientos frontal junto a luz potente.

Y todo el peso que lleva a la espalda, no se que cansara mas si cargar tu el peso o que la moto pese mas y  lo cargue ella.

Nosotros cuando viajamos tenemos de todo, desde quien lleva riñonera y mochila con mas de 10 kgs y quien solo lleva 2 kgs a la espalda como yo y las herramientas en la moto.

Para mi me es mas comodo que la moto lleve los trastos , hace años iba con mochila pero te vence en muchas ocasiones y aparte tengo un hombro operado y despues de 12 horas con la mochila terminas dolorido , mejor con alforjas en.una enduro .

Y para una trail dependiendo de lo que te quieras liar maletas y si no alforjas en la parte trasera ( vaca ) una alforja abajo con las herramientas y atada y otra encima con la ropa que pesa menos y atada abajo y entre ellas yo voy asi muchas veces con la GS y gassss a la vaquilla .

Todo depende de la carga que lleves y de lo que vayas a hacer.

Si vas a hacer viaje endurero o trail/enduro, lo mejor es mochila mediana de esas que descargan parte del peso a los lomos.

Junto a una bolsa pequeña en la moto con lo que más pesa.

Te dan más libertad que con las alforjas.

Si haces Trail mejor alforjas.

Yo estoy entre la E12 de wolfman o la coyote de giant loop(que creo que es la que lleva el de la ktm)

Ademas,le estoy viendo la forma de ablandar el asiento de la yamaha

Ya veremos que hago al final

Yo lo que llevo es esto para las salidas largas con reparto de pesos en la espalda el camel con los chorizos el orujo y un poco de pan y sin parar  a 38 aurelios las alforjas 

Bolsa herramientas 

Yo he visto a mas de un extranjero en las bardenas con dos mochilas de montaña de mediano tamaño a modo de alforjas.Una a cada lado y unidas entre si.

El 15/9/2016 at 20:24, frodito dijo:

Yo lo que llevo es esto para las salidas largas con reparto de pesos en la espalda el camel con los chorizos el orujo y un poco de pan y sin parar  a 38 aurelios las alforjas 

 

 

 

 

Como que 38 pavos las alforjas?????

Esplica un poco mas,pliss