Gas gas ya tiene nuevo dueño ya empieza el desarrollo de modelos 2017

 

Joder,lo has clavado

 

Los frenos de la mia son tan esponjosos que los llamo "BOB DELANTERO" Y "BOB TRASERO"

 

y lo del cable del acelerador es bestial,a mi me paso y casi me despeño,si no pillo el embrage y la consigo parar,posiblemente habria palmado ese dia

 

Pero claro,a una gas gas se le rompe la pata de arranque y es una mierda moto

 

Que cosas tiene la vida

 

Saludos

Y sabes que los frenos tambien tienen mantenimiento,por que yo voy a por otra y nunca he cambiado bombas,simplemente he cambiado kit de reparacion y frenos a estreno

hace 1 hora, pocopelo dijo:

Y sabes que los frenos tambien tienen mantenimiento,por que yo voy a por otra y nunca he cambiado bombas,simplemente he cambiado kit de reparacion y frenos a estreno

Pues e puesto el kit de bomba delantero,disco nuevo galfer pata negra delantero,pastillas nuevas(de dos tipos diferentes) y sige yendo a mil años luz de mis nissin de la yamaha

En el trasero es ya la leche,e cambiado asta la bomba,pastillas nuevas tambien y lo mismo,a años luz de la yamaha,o te lo da todo o como si pisaras melocotones

Si me esplicas que mas mantenimiento puedo hacerle para que vayan bien,te estaria muy agradecido

Por que esta cabrona presiento que quiere llevarme a la tumba y de hecho,casi lo consige

Saludos

Un compañero estar igual con el freno delantero, después de cambiar todo sigue igual, ya lo único q le queda es cambiar la bomba por una nissin , q es lo q iba a hacer esta semana

los unicos frenos que tienen mantenimiento son los de ktm visto lo visto....

enduro

Es imposible una frenada más enérgica, rápida o potente. Estos frenos Brembo de alta tecnología se combinan con discos ondulados de construcción ligera. Y el freno trasero incorpora ahora un pedal de freno 10 mm más largo, combinado con un pistón de pinza más pequeño para mejorar la modulación. El latiguillo de freno delantero de acero flexible cuenta ahora con un tubo de protección mejorado con un canal integrado para el cable del velocímetro. No se trata solo de correr más que ellos, también hay que frenar más que ellos.

cross

Es imposible una frenada más enérgica, rápida o potente. Estos frenos Brembo de alta tecnología se combinan con discos ondulados de construcción ligera fabricados por Galfer. Para el año de modelo 2017, el freno trasero incorpora un pedal de freno 10 mm más largo, y todas las pastillas de freno son nuevas y menos agresivas.

Que se dejen de historias,para que brembo haga frenos buenos lo tiene muy facil......

........que copien a nissin

A si de facil,lo demas es freno cojonudo los dos primeros años y luego son todo lios

Saludos

No,es una mamada en toda regla 

Gas gas......... una y no mas. Y yo voy con la cuarta, pero soy un caso aparte!!!

El 22/5/2016 at 18:20, Jaso dijo:

eso es un spot publicitario????

eso es lo que pone en la pagina de ktm sobre los frenos

pastillas menos agresivas piston mas pequeño pedal mas largo

para ser frenos dosificables como defienden algunos hacen muchos cambios en este aspecto

Yo lo que no entiendo muy bien es lo que algunos dicen que comprar GG es una mala inversión comparado con comprar una naranja. A ver si alguien me lo explica.

Para comprar una KTM (como no rebajan precio ya que las tienen todas vendidas) tienes que soltar 8.150€ (EXC300) mientras que una GG te la llevas por 6750 (véase hilo en el foro general), la diferencia de entrada es de 1400€. Creo que antes de que GG "palmara" la diferencia era aún mayor. El tema de repuestos no sé cuál es más caro (que habría que tener en cuenta)

¿Cuál es el precio de dichas motos digamos al cabo de 4 años?

Que alguien me lo aclare, que de neuronas cada vez voy más escaso

hace 2 horas, motranqui dijo:

Yo lo que no entiendo muy bien es lo que algunos dicen que comprar GG es una mala inversión comparado con comprar una naranja. A ver si alguien me lo explica.

Para comprar una KTM (como no rebajan precio ya que las tienen todas vendidas) tienes que soltar 8.150€ (EXC300) mientras que una GG te la llevas por 6750 (véase hilo en el foro general), la diferencia de entrada es de 1400€. Creo que antes de que GG "palmara" la diferencia era aún mayor. El tema de repuestos no sé cuál es más caro (que habría que tener en cuenta)

¿Cuál es el precio de dichas motos digamos al cabo de 4 años?

Que alguien me lo aclare, que de neuronas cada vez voy más escaso

1400 euros + 100 del cubrecarter que la ktm no trae (yo tambien le cambiaria los protectores de las horquillas pero traerlos los trae)

los recambios son o al menos era mas baratos en gas gas

de segundamano mirando en milanuncios ktm entre 5700 y 6200

las gas gas 5000 5100

mucha rentabilidad a la ktm no le veo

aparte personalmente a igualdad de gasto prefiero desembolsar menos en un inicio

Hola.

Coño, ye muy facil. Ktm es mas cara, no tiene garantia (creo, habría que investigar acerca), y la segundamano se paga mas.

Gas gas, es mas economica, tiene dos años de garantia, y de segundamano se paga menos. Pero, a mi me gusta mas gas gas.

No hay ni mejor ni peor, cada uno usa lo que a su juicio es mejor para el. Yo he probado casi de todo, y actualmente tengo dos gas gas, una beta y una suzuki. Y cada una es mejor en unas cosas y peor en otras. 

Tmbien tuve yamaha, honda y un par de ktm. 

La clave es encontrar la que se adapte al gusto de cada uno.

hace 3 horas, motranqui dijo:

 Para comprar una KTM (como no rebajan precio ya que las tienen todas vendidas) tienes que soltar 8.150€ (EXC300) 

Fake, siempre queda alguna, en alguna parte 

Ya parece extendido lo de que no queda ninguna, eso si que es marketing, correr que se acaban y no hay más, pues venga daros prisa que es verdad

si de mi dependiese, iban a tenerlas todas sin vender...................... hasta que olviden el puto pds y den el brazo a torcer en favor de las bieletas. No hay mas que ver el indice de ventas que tiene husqwarna, motor ktm y bieletas!!!

Más que quedan para los demas