SORTEO HUSABERG FE 450 2012 - PAGOS 100% - Sorteo Viernes 15/01/2016 cuponazo de la ONCE

Seguramente será una chorrada, lo que no veo lógico es que no hay ningún comentario escrito del vendedor dando su opinión.

Ese esta contando los billetes que es lo que queria

@el_yeyo__

Vaya historia con la Husa! 

La bomba de la gasolina no actúa y el motor de arranque no gira. 

Una avería o dos? 

Si la bomba actuase yo intentaría arrancar a tirón. 

La bomba, al darle al botón de arranque no suena, sin embargo si le metes corriente (lo hice conectandola con unos cables a una batería, si sonaba y movía combustible) por lo que rota no debe estar.

Comprobaré inyector y el filtro que lleva para ver si estan sucios.

La bomba, al darle al botón de arranque no suena, sin embargo si le metes corriente (lo hice conectandola con unos cables a una batería, si sonaba y movía combustible) por lo que rota no debe estar.

Comprobaré inyector y el filtro que lleva para ver si estan sucios.

Jod... Lucas cuanto lo siento. Ya he visto que has hablado con Pana88. A ver si se soluciona.

Saludos

El 8/2/2016 at 12:59, robertot dijo:

Jod... Lucas cuanto lo siento. Ya he visto que has hablado con Pana88. A ver si se soluciona.

Saludos

Eso espero, el sábado revisaré el inyector y el microfiltro para ver si el problema está ahí, si no, me daré por vencido y la llevaré al taller.

hace 14 horas, lucas888 dijo:

Eso espero, el sábado revisaré el inyector y el microfiltro para ver si el problema está ahí, si no, me daré por vencido y la llevaré al taller.

 

ja nos irás informando, interesa saber que todo quede bien

Bueno. Ya sabes que es?

No, mañana a ver si puedo dedicarle algo de tiempo, entre semana no tengo tiempo de na

Pues hoy ha tocado desmontar depósito (con algún tornillo que se resistía), he limpiado la zona (que tenía suciedad para aburrir) y he desmontado la manguera de combustible que va al inyector, en busca del microfiltro y sorpresa, no llevaba.

He intentado desmontar el inyector pero no he podido ya que había que quitar un par de tornillos ee dificil acceso y no he podido.

Estoy casi "derrotado", y la unica solución que veo es llevarla al taller, y gastar dinero :(

Si no lleva microfiltro,casi seguro que es el inyector

Robertot se tendria que poner en contacto contigo y ver de solucionarlo

Y el vendedor que dice? Yo creo que debe hacerse cargo por averiarse nada más llevartela

Haber antes de dar palos y palos de ciego, gastar tiempo y mala leche habla con el vendedor que él sabe que le pasa a la moto, que esos problemas no han salido en el camión del transporte.

Y una vez valorados los posibles problemas pues actúas. Que es una chorrada pues hazlo tú mismo y listo que es algo gordo pues que se moje el vendedor.

Pues el vendedor (Pana88, Robertot fue el que le ayudó a llevar el sorteo) me dijo que la moto no le había dado ningún problema nunca, que la enseño a gente con intención de comprarla y que nunca hizo nada raro. La moto arrancó 2 veces aparentemente bien, la tuve un par de minutos mientras me ponía casco y tal, y a los 2 km se paró y ya nunca más quiso arrancar.

Ojalá sea una tontería pero yo ya estoy desanimado, lo unico que me gustaría es que arrancase y me dejase probarla y ver como se comporta, como puse en algun post la idea era decidir cual vender o sortear, si esta o mi KTM 690.

Hoy he desmontado el motor de arranque para revisarlo, y cuando lo tenía en la mano lo he enchufado a la batería que tenía y gira muy bien, sin problema ninguno, por lo que queda descartado que el problema sea ese.

Los síntomas siguen siendo los mismos, le das al botón de arranque y sólo se oye el "clack" del relé de arranque, pero no intenta girar el motor. He revisado todas las conexiones eléctricos, limpiando y echando WD-40 en aquellas zonas donde se acumula la suciedad pero el resultado es el mismo.

Ahora mismo está con el depósito quitado y ya no se si ponerlo de nuevo, por si al montarlo todo "ocurriese un milagro" y funcionase, o llevarla al taller.