SORTEO HUSABERG FE 450 2012 - PAGOS 100% - Sorteo Viernes 15/01/2016 cuponazo de la ONCE

A ver desde mi humilde opinión has probago a quitar la bujía y meter una velocidad la sexta. Por ejemplo y probar a ver si el motor gira. Y descartas gripaje y luego te puedes centrar en mirar otras cosas y mas sencillo has probado a arrancarla a empujón así descartas temas de inyección por que por lo que pones o es un gripaje o es un problema electrico

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Yo apostaría por el descompresor, mi Honda se paró en la puerta dl garaje mientras se calentaba de esa forma y era eso.

¿Has probado a tirarla por una cuesta? Si es descompresor debería de arrastrar la rueda más de lo normal y no arrancar. Además cuadra con el clak que suena, el motor de arranque engaña pero no tiene fuerza a arrancar.

Es una avería relativamente barata y por supuesto no detectable hasta e pasa.

Un saludo.

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no te fies del motor de arranque en vacio, pruebalo puesto en la moto metiendole corriente directa como te han dicho los compañeros, quita la bujia y prueba a ver si gira el motor como dice exkoria, si gira luego prueba a que gire con motor de arranque pero sin bujia y vas descartando cosas

No he podido quitar la bujía, no tengo llave.

He probado a meter una marcha y con el embrague cogido la rueda no gira, es como si tuviese mucha compresión. Al meter 5 o 6 si gira pero no con total libertad ¿el descompresor averiado puede tener esos síntoma? Y pararse la moto por ese motivo?

Pueden des abrir laa tapa de balaancines y verlo tu mismo. En casi todas laas motos del en dos o cuatro tornillos y no sera nrcesario cambiar la junta

Bueno pues le he planteado el problema de la moto al "vendedor" y me dice que el no se hace cargo de ninguna avería, que la moto estaba bien cuando la vendió. Yo le he comentado todo lo que le ido haciendo y le he dicho que aunque me tocó en un sorteo es como una venta y que me parece muy fuerte y mucha coincidencia que en 2km se parase, aunque estas cosas pueden pasar (toda la suerte que tuve para que me tocase la moto se volvió en mi contra al mismo arrancarla)

Ya se, que sea lo que sea, me va a tocar a mi hacer frente al arreglo.

Y al compi que le ayudó a hacer el sorteo, que cuerpo se le queda ??? Ole por el colega

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hace 5 minutos, lucas888 dijo:

Bueno pues le he planteado el problema de la moto al "vendedor" y me dice que el no se hace cargo de ninguna avería, que la moto estaba bien cuando la vendió. Yo le he comentado todo lo que le ido haciendo y le he dicho que aunque me tocó en un sorteo es como una venta y que me parece muy fuerte y mucha coincidencia que en 2km se parase, aunque estas cosas pueden pasar (toda la suerte que tuve para que me tocase la moto se volvió en mi contra al mismo arrancarla)

 

Ya se, que sea lo que sea, me va a tocar a mi hacer frente al arreglo.

 

 

Si es asi  un 10 para el vendedor, se ha quitado el muerto de encima y los talegos a la buchaca, creo que se deberia de hacer cargo, si no es en la totalidad por lo menos la mitad. Es mi opinion.

Yo ahora mismo no tengo ganas ni de saber que es lo que pasa, que pueda ser el descompresor o cualquier otra avería leve o que se haya gripado o vete tu a saber (lo primero que hice al recibir la moto fue revisar el nivel de aceite por si estaba bajo, pero estaba a 3/4 del visor, nivel creo que correcto)

En fin, por lo menos me he "divertido" unas horas intentando arreglarla

hace 7 minutos, lucas888 dijo:

Yo ahora mismo no tengo ganas ni de saber que es lo que pasa, que pueda ser el descompresor o cualquier otra avería leve o que se haya gripado o vete tu a saber (lo primero que hice al recibir la moto fue revisar el nivel de aceite por si estaba bajo, pero estaba a 3/4 del visaro, nivel creo que correcto)

 

En fin, por lo menos me he "divertido" unas horas intentando arreglarla

Me imagino como te sientes despues de la ilusion que hace que te toque una moto, a mi me toco una tambien, y encima lo que has trasteado con ella para intentar dar con el problema y que el "vendedor" te deje tirado de esa manera. 

Solo espero que sea una pijada porque como sea gripaje mira que regalito.

El vendedor tiene que hacerse cargo de qué? De una bujía sucia? De una batería agotada? De un gripazo?

Primero sería bueno saber lo que le pasa a la moto y luego hablamos. No entiendo ese empecinamiento en no querer llevar la moto al mecánico.

Hay gente que a buscar alguien para que te arregle un problema lo llaman arreglar un problema. Y no es lo mismo.

De entrada haz lo que tienes que hacer, que es llevar la moto al mecánico. Y si luego el vendedor tiene alguna responsabilidad, leña al mono. 

hace 13 minutos, pepet dijo:

El vendedor tiene que hacerse cargo de qué? De una bujía sucia? De una batería agotada? De un gripazo?

 

Primero sería bueno saber lo que le pasa a la moto y luego hablamos. No entiendo ese empecinamiento en no querer llevar la moto al mecánico.

 

Hay gente que a buscar alguien para que te arregle un problema lo llaman arreglar un problema. Y no es lo mismo.

 

De entrada haz lo que tienes que hacer, que es llevar la moto al mecánico. Y si luego el vendedor tiene alguna responsabilidad, leña al mono. 

Lo primero que quería era averiguar el problema, más que nada porque no tengo ningún concesionario oficial cerca (+- 40km) pensaba que sería una tontería (batería)  y te vas liando a comprobar cosas y acabas hasta los cojones de la moto.

Tampoco tengo remolque de moto, pero para eso está la asistencia en carretera, haré uso de ella y la mandaré al taller.

Ahora empiezas a ir bien. Suben las posibilidades de disfrutar de tu moto en breve.

Tampoco es imprescindible ir a un concesionario. El tío del taller de al lado de tu casa, tiene más posibilidades que tú de detectar la avería. Seguro que tiene llave de bujías . Y luego ya decides si hay que llevarla al concesionario y vemos si hay que marear al antiguo dueño. Intentemos razonar con una cierta lógica.

Si yo te vendo una moto y me llamas al cabo de una semana y me dices que no arranca, lo primero que se me ocurre decirte es que la lleves al mecánico y luego hablamos. El vendedor no es vidente ni telepático.

Suerte.

hace 30 minutos, pepet dijo:

Ahora empiezas a ir bien. Suben las posibilidades de disfrutar de tu moto en breve.

 

Tampoco es imprescindible ir a un concesionario. El tío del taller de al lado de tu casa, tiene más posibilidades que tú de detectar la avería. Seguro que tiene llave de bujías . Y luego ya decides si hay que llevarla al concesionario y vemos si hay que marear al antiguo dueño. Intentemos razonar con una cierta lógica.

 

Si yo te vendo una moto y me llamas al cabo de una semana y me dices que no arranca, lo primero que se me ocurre decirte es que la lleves al mecánico y luego hablamos. El vendedor no es vidente ni telepático.

 

Suerte.

Gracias

P.D. Ya tengo llave de bujía jejejeje

Hombre independientemente de si va al mecánico o lo intenta arreglar, hay una cosa muy clara, esa moto no ha funcionado ni 4 minutos.

Lo mínimo y primero que hay que hacer es llamar al vendedor, explicarle el asunto y pedirle posibles soluciones antes de tocar la moto para nada y lo más adecuado es llevarla al taller. Un profesional te emite un diagnóstico y un presupuesto y con eso ya empezamos a hablar serio o muy serio.