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Usuarios Yamaha TT-R 250

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¿Y el vinilo con que se pega?¿o viene con algun pegamento?

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¿Y el vinilo con que se pega?¿o viene con algun pegamento?

Si, es como una pegatina. Las laminas efecto carbono, estan bien para cubrir piezas, ya que aplicando calor se amoldan.

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Gracias por la respuesta, pensandolo, el peor problema seguramente sera la maquina de lavar.

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Gracias por la respuesta, pensandolo, el peor problema seguramente sera la maquina de lavar.

Si, eso es lo que estoy pendiente, a ver como aguanta el uso y el agua. Supongo que el usado para rótulos de furgonetas soportara mejor. El gasto es bajo, así que si no resulta no he perdido mucho.

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Gracias por la respuesta, pensandolo, el peor problema seguramente sera la maquina de lavar.

Si, eso es lo que estoy pendiente, a ver como aguanta el uso y el agua. Supongo que el usado para rótulos de furgonetas soportara mejor. El gasto es bajo, así que si no resulta no he perdido mucho.

Bueno lo que ocurre con los coches tiene una explicación, es que estan lacados, si tu lacas las pegatinas que pongas, seguro que no se caen tan facilmente, de hecho yo estoy pensando que si hago algo asi las lacare para que duren muchisimo más.

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Ya cambie los rodamientos de la rueda trasera y los retenes, un poco caros para mi gusto pero resulta que son de automoción, asi que son más resistentes y por ello más caros, los retenes y rodamientos en una tienda de SKF me han salido por unos 57€ con iva y abundante descuento. Los originales no los encontraras por mucho menos y en una tienda de yamaha por mucho más.

En otro orden de cosas los casquillos separadores estaban algo gastados, para corregir esto los torneamos reduciendolos medio milimetro donde apoya el reten, entonces compramos un reten de esa medida y con esto tengo casquillos para una temporada.

Ahora bien como soy hombre previsor, encontre los casquillos originales en http://www.totallyttrs.com/ y por 28 libras que vienen a ser 34€ me los mandaron, estos en una tienda de yamaha española cuestan 62€ cada uno, asi que era rentable pedirlos. Ademas no hay nada de allballs, fabricaron algo pero parece que esta medio descatalogado y segun el comercial de un distribuidor, solo lo traen bajo pedido, ni que decir tiene que eso era más caro. Estos de totallyttr tienen pinta de ser importados de USA o comprados en otro tiempo, no pregunte el origen pero venian envueltos en la bolsita de yamaha con su referencia correcta, pero claro muchisimo más baratos.

Y bueno eso es lo que hice.

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Ya cambie los rodamientos de la rueda trasera y los retenes, un poco caros para mi gusto pero resulta que son de automoción, asi que son más resistentes y por ello más caros, los retenes y rodamientos en una tienda de SKF me han salido por unos 57€ con iva y abundante descuento. Los originales no los encontraras por mucho menos y en una tienda de yamaha por mucho más.

En otro orden de cosas los casquillos separadores estaban algo gastados, para corregir esto los torneamos reduciendolos medio milimetro donde apoya el reten, entonces compramos un reten de esa medida y con esto tengo casquillos para una temporada.

Ahora bien como soy hombre previsor, encontre los casquillos originales en http://www.totallyttrs.com/" onclick="window.open(this.href);return false; y por 28 libras que vienen a ser 34€ me los mandaron, estos en una tienda de yamaha española cuestan 62€ cada uno, asi que era rentable pedirlos. Ademas no hay nada de allballs, fabricaron algo pero parece que esta medio descatalogado y segun el comercial de un distribuidor, solo lo traen bajo pedido, ni que decir tiene que eso era más caro. Estos de totallyttr tienen pinta de ser importados de USA o comprados en otro tiempo, no pregunte el origen pero venian envueltos en la bolsita de yamaha con su referencia correcta, pero claro muchisimo más baratos.

Y bueno eso es lo que hice.

Gracias por compartir tu experiencia.

No conocia esa tienda, me la guardo que nunca se sabe cuando viene bien.

Saludos!

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De nada, tambien ademas encontre esto.

Case_saver.jpg

Case_saver_fitted.jpg

Si lo miras por encima parece la chapa de aluminio que lleva debajo de la tapa del piñon pero si te fijas es un sustituto de esa chapa y de la tapa para poder rodar de moto que el barro no se quede super atascado en el piñon y tengas la seguridad de que si se sale la cadena no te lleve media moto por delante. Yo llevaba buscando algo asi y preguntando en el foro http://ttr250.activeboard.com/t52232745 ... PostAnchor" onclick="window.open(this.href);return false; de ttr250 me dijeron esto. Lo unico es que creo que no hay stock pero bueno yo ya voy directo al metodo sencillo que es probar a hacer uno pero en fierro seguramente porque en aluminio me parece algo peor, es dificil encontrar un trozo con la resistencia adecuada, en cambio el fierro con ese grosor seguro que aguanta bastante. Ya hicimos la chapa de debajo la tapa original en aluminio y ni la mitad de resistente que la original.

Ah y ya tengo pintando las tapas laterales, lo blanco ya era pintado y ahora pintare un poco el resto. Luego cambiare las pegatinas de las horquillas y vere que hago con el resto, seguramente las arregle como pueda un poco porque cambiar la pegatina del guardabarros trasera y del frontal porque estan un poco rotas......es que no es ni levantado, se les ha caido lo pintado de encima de la pegatina, la pegata aún esta debajo, no se de que estaban hechas estas pegatinas de D&D graphics pero duran 1000 veces más que todo lo que he visto en mi vida. Y eso que rompio fue por hacer el canelo con la pistola a presión, no es desgaste.

Por lo demas tambien cambie hace poco la cubierta trasera, puse una Dunlop D952 en su medida unica de llanta 18 que es 120/90 y esta estupenda, un neumatico muy mixto que me esta dando buen resultado. Ademas sobre todo fue barato, 50€.

En fin creo que este finde tampoco saldre, esta un clima un poco de perros, bueno para hacer estas otras cosas.

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Tengo más información interesante, lo primero es que este protector de piñon especial ya lo hay en stock de nuevo y me he animado a pedir otro, tambien pedi una pieza que lleva la moto la rueda delantera donde esta el chisme del velocimetro, es una arandela que se desgasta y te quedas sin velocimetro por menos de nada, se puede arreglar pero no es eterno, no la venden suelta aqui y el aparato entero pasa de 100€. Otra cosita barata que compre son unos supletorios para subir 6mm al menos el manillar, las alzas me hubieran gustado pero hay que cambiar los cables, ademas son mucho más caras.

Eso en totallyttr, a parte vi que una empresa llamada NGbrakedisc vende discos de freno para la TTR, he comprobado las medidas con el comercial de la empresa y valdrian, sin embargo aunque me dijeron en un principio que su politica era vender solamente a tiendas, me dio precio y cuesta solamente el delantero 68€+iva+9€ de portes, lo cual me parece una sablada tremenda, el original cuesta 118,68+iva+6€ de envio, si te pones a mirar la diferencia es de algo más de 30€ pero con el original sabes que al menos pasas la itv sin problemas. Luego esta tambien la opción de totallyttr son 98€ el trasero y delantero con el envio a mi casa, puestos a escoger seguramente sea la mejor opción.

Tambien estoy esperando el precio de una tienda a ver es diferente al de comprarlo directamente a NGbrakedisc.

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Buenas!

Ya contaras que tal con el protector el portector ese, porque desmonatarlo siempre para quitar el barro es un poco coñazo.

Yo hace un par de semanas que no saco la moto, ando liado, y el sabado a la mañana que el tiempo estaba mejor, que llevamos unas semanas..., y la rueda pinchada, el domingo la desmonte y tenia un clavo, parche y ya la tengo arreglada. A ver su puedo salir este finde que tengo ganas.

98€ Ambos discos envio incluido? He entrado en la web de totallyttr pero no entiendo como va. No necesito nada, pero por saber porque siempre viene bien.

Saludos!

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98€ Ambos discos envio incluido? He entrado en la web de totallyttr pero no entiendo como va. No necesito nada, pero por saber porque siempre viene bien.

Si, con envio incluido. Para comprarles es muy facil, contactas con ellos por correo (son un matrimonio curiosamente) y les preguntas en ingles lo que quieres, te dan el precio, les confirmas si lo quieres y te daran un enlace de paypal para pagar por transferencia, tarjeta de credito o con paypal a secas que es practicamente lo mismo. Luego en mi caso en 5 dias estaba el paquete aqui que viene por correos y si es poca cosa te lo meten en el buzon. Los casquillos traseros de la moto que les compre, son originales y da la risa porque costaron 34€ con envio pero aqui cuestan los dos algo más de 120€ sin contar el envio y el iva. Mete miedo.

Y si compre ese protector porque el original quitarlo es un coñazo y si haces una ruta larga de parar a comer, un problemon, se llena de barro y si endurece es facil que te joda la cadena. Yo la verdad es que estoy hasta las narices de eso y es lo unico que me molesta de la moto. Por unas 26 libras más o menos creo que esa pieza solo te la deberian mandar a casa que vienen a ser 30€. Esperemos por cierto que los ingleses no salgan de la eurozona porque entonces igual vuelve la aduana a funcionar para tocar las narices, creo que querian hacer un referendum sobre eso.

A parte de eso ¿ya renovaste las pegatinas? yo estoy pintando dos tapas laterales porque ahorraba tiempo y como es gratis.....y luego quiero cambiar la pegatina del frontal y la del guardabarros trasero, para eso mi idea era con aironflix, compre un pedazo negro y otro blanco, luego con unas pegatinas pequeñas encima de yamaha y a correr, vamos gasto total 5€ pero queria saber como te quedo la tuya. El dia que tenga terminada la mia pongo fotos.

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98€ Ambos discos envio incluido? He entrado en la web de totallyttr pero no entiendo como va. No necesito nada, pero por saber porque siempre viene bien.

Si, con envio incluido. Para comprarles es muy facil, contactas con ellos por correo (son un matrimonio curiosamente) y les preguntas en ingles lo que quieres, te dan el precio, les confirmas si lo quieres y te daran un enlace de paypal para pagar por transferencia, tarjeta de credito o con paypal a secas que es practicamente lo mismo. Luego en mi caso en 5 dias estaba el paquete aqui que viene por correos y si es poca cosa te lo meten en el buzon. Los casquillos traseros de la moto que les compre, son originales y da la risa porque costaron 34€ con envio pero aqui cuestan los dos algo más de 120€ sin contar el envio y el iva. Mete miedo.

Y si compre ese protector porque el original quitarlo es un coñazo y si haces una ruta larga de parar a comer, un problemon, se llena de barro y si endurece es facil que te joda la cadena. Yo la verdad es que estoy hasta las narices de eso y es lo unico que me molesta de la moto. Por unas 26 libras más o menos creo que esa pieza solo te la deberian mandar a casa que vienen a ser 30€. Esperemos por cierto que los ingleses no salgan de la eurozona porque entonces igual vuelve la aduana a funcionar para tocar las narices, creo que querian hacer un referendum sobre eso.

A parte de eso ¿ya renovaste las pegatinas? yo estoy pintando dos tapas laterales porque ahorraba tiempo y como es gratis.....y luego quiero cambiar la pegatina del frontal y la del guardabarros trasero, para eso mi idea era con aironflix, compre un pedazo negro y otro blanco, luego con unas pegatinas pequeñas encima de yamaha y a correr, vamos gasto total 5€ pero queria saber como te quedo la tuya. El dia que tenga terminada la mia pongo fotos.

Ok ok, es contactando con ellos directamente, no es una tienda "normal" web.

Tienes razón, alguna vez que he guardado la moto sin labar, he quitado ese protector y he sacado el bloque de barro, que sale entero.

No, de las pegatinas no he hecho nada más. Puse el vinilo de la careta, y la parabra "TT-R" en el guardabarros trasero, asi probaba que tal aguantaba, y la verdad, se pega muy bien, y no se ha levantado nada, aunque le peges mangerazo. Y la palabra "YAMAHA" en el basculante, tambien con ironfix.^Parece aguantar pegado, Solo a ver que tal el paso del tiempo. De lo demas no he hecho nada, tampoco he pensado que poner. En el deposito poca cosa, a no ser que hagas agujeros con el vapor de la gasolina se levantaran. Habia pensado ponerle el logotipo de yamaha y poca cosa más, ya veré como queda de sosa.

Tambien le he puesto ya unos retrovisores plegables, me toco comprar un conversor de rosca, para hacer que los dos girasen a derechas.

Saludos!

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Pues si, no es la tipica tienda donde haces 4 clicks y ya compras pero dadas las diferencias de precio merece la pena. Ademas llevan mucho tiempo funcionando y no sera por no ser honrados, claro que yo de un ingles me fio más que de un español, lo siento pero es verdad, es una cuestión de disciplina.

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Nomada, sabes donde esta el relé de los intrmitentes. He comprado unos baratos para no romper los homologados y dejarlos para la itv, y son de menos potencia, por lo que me he hecho con un relé electronico, pero no se donde esta el de la moto.

Gracias!

Edito:

Según veo el rele es asi:

1372_1.jpg Un poco raro...

Y esta bajo el deposito de gasolina.

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De raro nada. Es asi y deberia estar debajo del asiento con casi todo lo electrico salvo la centralita y el fusible.

Si te sirve de algo en 7 años no rompi un intermitente. ni contra hormigon, no pegan con el suelo nunca y doblan, lo unico que te puede romper es el soporte pero se suelda facilmente, a mi eso solo me paso con uno. Ademas tampoco son las piezas más caras de la moto. De todos modos si cambias el rele ten cuidado no vayas a variar el consumo de todo y algo se pase de chicha.

Yo ya he empezado a redecorar la moto aprovechando estos dias malos de narices. De momento esta asi, lo blanco de las tapas laterales es pintado, el blanco del frontal es aironflix y las horquillas unas pegatinas de vinilo de lo que me sobro de D&D graphics. Tambien puse negro que no se ven la foto en la aleta trasera. A parte de eso falta pegar unas pegatinas más pequeñas encima para decorar y a correr.

ttr250-2013_1.jpg

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