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enekosworth

problemas con numero de chasis

3 posts in this topic

hola buenas soy nuevo aqui y me presento soy Eneko y tengo un ktm exc 250 del 06

bueno pues el otro dia limpiando la moto me dio por soltar la careta y me encontre con que la pegatina donde aparece el numero de chasis estab gastada por el roce de algun cable y se han borrado numeros alguien sabe si aparece en algun otro lado de la moto este numero? y si para pasar la itv podria tener algun problema? me parece muy raro que el numero de chasis venga en una pegatina es asi en todas? gracias salu2

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viene troquelado en la pipa de la direccion (chasis) yo tengo una chapa remachada y luego el troquel.

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es verdad ya lo he visto esta tapado con una pegatina y por eso no lo veia menudo susto gracias aclarado salu2

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    • emoticono
      Puede ser sintoma de que algo va mal   A mi me hizo una cafefera y pense "que raro" pues nunca habia hecho una y la habia llevado al limite en otras ocasiones   Pues se habia preñado el reten de la bomba y se me empalastraron todos los discos de una pasta gris que parecia mermelada    Esto lo descubri despues de la siguiente salida y darme un leñazo que casi me mato
    • emoticono
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    • javib
      A pelo? Yo tengo unas wp cartucho carrado del 2015, con punteras 2016. Cuanto ofreces?
    • jeffward
      He visto los entrenos y las dos mangas. No me ha importado pagar para verlo. Acojonante. En la primera manga se le atragantó la dureza del circuito por haberlo mojado en exceso; supongo que aún no tiene físico para llevar al límite una moto llena de barro y arena, son muchos kilos. Pero en entrenos y en la segunda manga ha puesto contra las cuerdas al mismísimo intocable Herlings, sobre su propio terreno. Hasta se ha mosqueado y abroncó claramente al chaval. A partir de ahí se relajó Prado un poco. Si Herlings no me caía bien por pedante, ahora menos aún. Lo bueno es que tenemos piloto para rato, va en crescendo y es de los buenos.
    • javib
      A mi me llama la atención los precios de las japonesas, quien diría hace 5/7 años que serían más baratas que el resto. Si aciertan en la transformación al enduro, estoy seguro que se verán más japonesas por el monte.