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Video tecnicas de pilotaje en castellano (CORREGIDO)

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6 posts in this topic

Bueno aqui dejo este video que encontrado de Vico, un saludo a todos.

PD. si alguien sabe ponerlo mejor pues ya sabe adelante

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Te has equivocado de enlace, ¿no? :idea:

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oK, valla, que cagada, bueno ya lo e corregido ese es el bueno, GREG_199 si no te importa poner este, el anterior estaba equivocado, gracias.

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Gracias por compartirlo! :D

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  • Últimas respuestas

    • L i t u s
      Buenas noches,  En primer lugar Jeffward lamento la situación que describes.  Espero sinceramente que todo se resuelva de la mejor manera.   !!! Ánimos tio !!! Quiero dar las gracias a la labor de Okawa en la busca de un track apropiado, asi como a la gestión de Jose65 para presupuestar alojamiento. Me gusta el recorrido, y las dos casas pintan bien.     Ss.  
    • tesla
      Yo creo que en tu caso por los km que haces la boya la tienes bien regulada, Luego hay que partir de una carburacion standar que parece ser que es bajas 35 aguja 43-73  ranura 3 alta 440 , despues el tornillo del aire regularlo segun te pida con ( moto caliente aceleron en punto muerto de repente y casi lo mas abierto posible que te permita) lo ideal es entre 1,5 y 2 vueltas si esta cerca de 1 vuelta puedes probar a poner uno mas grande Bien... luego si decides bajar la aguja lo que haces en empobrecer en todo el rango que actua esta desde 1/8 hasta 3/4 de acelerador pero si tu lo que quieres es empobrecer solo la transicion de bajos para eso tienes la 43-74 y para enriquecer 43-72 Si te fijas en la tabla de ktm casi todas ponen la aguja en 3 posicion ( por algo sera...) a mi personalmente es lo que mejor va Si quieres empobrecer todo el rango de aguja 1/2 clip la 42-74 en 3 posicion Que me corrijan los expertos pero creo que es asi saludos
    • pascasio308
      El Forkner ese va diciendo que va a ganar a Herlings.... 
    • Palmer1
      Lo normal es llevar el aire entre 1y3/4 y 2 vueltas, si tienes que abrir o cerrar mas de 1/2 vuelta, o vas demasiado seco de aguja, con lo que podrías gripar, o vas demasiado rico, con lo que estas tirando la gasolina, a parte de problemas de comunicado de bujía y demás.....
    • PRADO
      El pulpo en restaurante no jajaja en la feria!!!! un saludo!!