Remostruco

Para los de Madrid zona norte, OUTLET FOX.

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Pues eso, que el otro día buscando en la red encontré un outlet Fox y Shift en San Sebastian de los Reyes, por lo visto llevan aquí un cerro de tiempo y yo no lo sabia, fui a echar un vistazo y esta bastante bien. La dirección es: Avda de los Pirineos nº 7 nave 8b.

También tienen ropa "casual".

Saludos.

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Hola, pues si que lleva tiempo si, yo soy de logroño y he estado un par de veces alli, tambien lo tienes en los centros comrciales factory que lo menos hay tres :wink:

saludos

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Pues que sepais que ahora tb tienen uno en la zona sur , entre Alcorcon y Leganes , en el Poligono San Jose de Valderas la direccion es c/ Uranio nº1 (esq. Carbon) , el otro dia estube y tienen los cascos V3 y las Botas F3 (tope de gama) a 150 € , claro esta me pille un casquito :D , espero que os sirva de ayuda. un saludo

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tienen buenos precios el otro dia piyamos un fox v3 para mi hermano en 150 y en otras tiendas valia 300 y algo

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Si, la verdad es que está bastante bien de precio. Uno de mis pantalones (un Fox 180º) me costó 19€ y en ropa de calle también tienen bastante cosa y a buen precio. Además si te haces socio te hacen más descuento aun.

Por cierto, la tienda FOX del fáctory de Getafe la han cerrado. No os deis el paseo a lo tonto como hice yo el otro día...

Un saludo.

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Pues me pilla bastante cerca de casa, iré a dar una vuelta a ver que tal.

Saludos.

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    • r35
      Hola compañero para ciudad con una 250 4T de 30cv vas de cine. En ocasiones la relación cv/kg es superior a las trail de 600.   Yo estuve valorando la SUZUKI DRZ 400 SM y la YAMAHA WR 250 X Por varias razones elegí la segunda (mi querida Renata) y después de un año con ella, no sólo estoy encantado, si no que además pienso que es una de las mejores motos que he tenido. (Desde el ´74 que tuve mi primera Cota 25C, he tenido unas cuantas.) 1. Chasis de aluminio Por ficha vereis que pesa más o menos que las demás (136kg) pero al ser ligera en el centro la convierte en una moto muy manejable. 2.- Suspensiones. Para "uso normal" ciudad/carreteras secundarias/caminos va más que sobrada y se lo traga todo A mí me han salvado en algún susto. 3.- Inyección electrónica. Consumo mixto por las vías antes citadas 3,7L/100kms. reales! YAMAHA no me paga por escribir estas líneas.  =) 4.- Mantenimiento. Aceite cada 10.000kms y lo común pastillas de freno, etc... Al neumático trasero (deportivo blando) le he hecho 20.000kms!! (130€ aprox. dependiendo de la marca) 5.- Gastos varios anuales. Seguro 180€ Numerito  9€   La moto mantiene perfectamente 130km/h. sin problema pudiendo llegar a velocidad punta de 155km/h. con el desarrollo de serie. Muy acertado para uso mixto.   El que quiera más velocidad de crucero tiene que buscar en otro segmento.   Otra factor muy a favor de esta moto es que desde hicieron éste modelo hasta la fecha YAMAHA no ha cambiado un solo tornillo en las posteriores versiones que han salido al mercado. En España la moto dejo de venderse en 2010. En otros países se sigue comercializando.   Disculpad por éste tocho que os he metido, pero como podéis leer, en un año que llevo con ella no tengo una sola queja. Si algún compañero no está de acuerdo con mi opinión amenazo ofrecer otro tocho más largo =)    
    • wardog
      He usado el buscador y no he visto ningún comentario con respecto a este aceite, a ver que me pueden decir según su ficha. Gracias.   http://flcf.onion.it/commonfile/SPA/pdf/1819_stec_SPA.pdf
    • CARLOS12
      Vamos esa 500 c.c., cómo  me gustaría probar esta moto.
    • basic
      Gracias porti_st!!! Comunicaros que dispondremos de duchas al finalizar la ruta!!   Saludos.
    • oskitar_91
      Según que trayectos, conducción urbana serán excelente pero interurbanos irás algo más holgado con algo más de potencia /cilindrada