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  • Ultimas respuestas

    • Dani_
      Hola me llamo Dani y desde hace muchos años pienso en hacer un grupo para salir con gente nueva y conocer nuevas rutas y creo que ya es hora. Alguien de la zona de Parets y alrededores que se apunte para salir?
    • boomsss
      venga bajadita de 100 a ver si se anima esto
    • Pendul
      Nunca había desmontado esto, pero me da la sensación que de aquí no es y que está todo bien, va a ser del centrífugo.  
    • Kinirafa
      Amén, y tienen acceso a cosas q no Nos planteamos... Desde hace muchos años, los pilotos punteros se basan en las mecánica de cross, porque donde se ganan los enduro es en las cronos... Y ahí viene mejor una primera larga o unas suspensiones duras que a los domingueros no harían más que darnos por culo Otra cosa es que quieran dulcificar las respuesta del motor, cosa muy sencilla hoy en día. La competición de alto nivel y el paseo dominguero son cosas muy distintas Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk
    • El_17
      Esta combinacion se usa porque en las carreras de velocidad, la FIM prohibe usar anticongelante ya que lleva algo de acites y en caso de accidente y derrame...pone la pista resvaladiza. El mocool no es anticongelante...es un retrasador de elevacion de temperatura.....tb retrasa el punto de ebullicion pero no mucho....no corrosivo....es muy bueno...pero hay que quitarlo en invierno. Yo con decirte que cuando corria el CAV "lo deje hace ya para 3 temporadas" en invierno...aun quitando el mocool y dejando solo el agua destilada.....a veces...tenia que tapar con cinta americana parte de los radiadores...ya que al llevarlos de carreras....le costaba mucho coger temperatura y en verano...el llevar el mocool o no....suponia una diferencia de 5° de temperatura.     Resumiendo k me enrrollo...el mocool hace que se reduzca bastante la elevacion de temperatura...os lo aconsejo.