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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 13:26 
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Registrado: 20 Dic 2009, 17:17
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¿Qué os parece?
A mí la estética de los portanúmeros traseros y que los aletines no protejan mucho los radiadores no me gusta, además que al guardabarros trasero le sobran unos centímetros...pero en general ES PRECIOSA!
OJO al cilindro Ohlins!!!
Estos americanos son la p...a!

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Fuente: http://twostrokemotocross.com/forum/index.php/topic,2913.0.html

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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 13:58 
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Registrado: 06 Feb 2004, 01:00
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No me entero:
-cubica 360?
-lo del cilindro ohlins, es un canto a la galería o realmente es ohlins, porque no lo había

He echado un vistazo a thumper talk, y me da que es solo una preparación especial


www.2y4t.com/store
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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 14:20 
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Registrado: 26 Nov 2010, 18:28
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esos cilindros los comercializaron hace !!!!mas de 20 años!!!!! para poder correr en 500 (yamaha solo tenia la 250 ,la 490 se dejo de fabricar en 1989)la moto es preciosa

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cr 500 r`90-cr 480 r`82-KXF450 `11-rm 250`84-ktm mc 5 250`77-cagiva 125 wmx´80-cappra 125 VB- -pursang 250 MK9-rieju MR80-enduro 75 h6-cota 123-cappra VG Imagen Imagen


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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 15:03 
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Registrado: 10 Ago 2010, 09:50
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preciosa! una 360 y ademas 2t esto tiene que tirar si o si

me parece raro lo del cilindro ohlins, nunca lo había oído, sera una preparación especial!

cuanto habrá pagado :shock: :shock:

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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 15:04 
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Registrado: 10 Ago 2010, 09:50
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lo he visto en pagina y es una 250 con un cilindro ohlins 360!

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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 16:10 
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Registrado: 06 Jun 2007, 01:00
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buaf, que guapa


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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 16:25 
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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 19:58 
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Preciosa, pepinon.......

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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 22:06 
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Como bien dice el amigo matiashevi, esos kits los dejaron de fabricar a finales de los 80, y si os fijais bien en las fotos el motor de esta YZ no es nada da moderno todo lo contrario es noventero osea ke an montao en esta preparacion un motor de los 90 y le an puesto un kit 360 fabricado por olhins, ami particular mente la moto no me gusta mucho yo la huviera montado un motor actual de YZ con un kit de 300 de service honda que existe y a correr, porke kieras o no por mucho que hayan restaurado ese motor no deja de tener sus mas de 13 años.
p.d. un saludo Antonio!!!

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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 22:48 
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¿como, como? ¡¡¡ venden por ahi cilindros para trucar las 250!!!
¿donde? no sabia nada, a ver si podeis pasar informacion....
Porque nadie habia hablado de esto....


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NotaPublicado: 15 Nov 2011, 23:36 
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Mensajes: 739
Ubicación: Capital Maña
ManuRS escribió:
¿como, como? ¡¡¡ venden por ahi cilindros para trucar las 250!!!
¿donde? no sabia nada, a ver si podeis pasar informacion....
Porque nadie habia hablado de esto....

http://www.servicehonda.com/yamaha-2010-models

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NotaPublicado: 16 Nov 2011, 10:34 
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Para los Cross-Country tiene que ser una gozada..


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NotaPublicado: 16 Nov 2011, 12:23 
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Mensajes: 3690
Ubicación: Málaga
Aquí se habló del tema:
http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?p=659464

Con la estética que aún en 2012 siguen montando las YZ 2T para mí es mas bonita, sigue manteniendo ese toque de moto de motocross sin tantas puntas y poca protección que traen ahora las modernas!

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NotaPublicado: 16 Nov 2011, 16:43 
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Aaaa ¿entonces, no se sabe donden venden cilindros de 300 para las cr250? ya sabeis como los KIT que venden para las 250 4T, pero para las 250 2T...


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NotaPublicado: 20 Nov 2011, 00:02 
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