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NotaPublicado: 10 Feb 2010, 20:27 
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Alevin
Alevin

Registrado: 13 Abr 2009, 23:56
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Al regular la bomba de aceite para hacer coincidir las dos rayitas,He afojado la tuerca y he girado el tensor hasta que han quedado casi alineadas las rayas,Pero sucede que el tensor se sale de la rosca..esto es asi o estoy regulandola mal


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NotaPublicado: 10 Feb 2010, 22:58 
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Registrado: 29 Nov 2008, 12:53
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Ubicación: Alahurin de la Torre, Malaga
Ami me paso lo mismo, lo que hice fue no hacer coincidir del todo, lo deje en el filo de la tuerca y de eso hace casi un año y no me ha dado problema alguno, asi que prueba a hacer eso.

Si alguien sabe otra forma que la exponga

Un saludoo

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NotaPublicado: 10 Feb 2010, 23:06 
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Alevin
Alevin

Registrado: 21 Dic 2009, 15:34
Mensajes: 36
yo la consigui poner en linea pero me echaba un humo que flipas, al final la puse como vosotros porque iba muy gorda de aceite


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NotaPublicado: 12 Feb 2010, 19:58 
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Alevin
Alevin

Registrado: 13 Abr 2009, 23:56
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Segun el manual de taller HAINES la bomba de engrase se regula con el acelerador abierto haciendo coincidir la ultima rayita de la ruleta,me resulta extraño cuando en el foro se explica de otra manera,bueno yo la regule segun se expone en el foro la tenia totalmente desajustada con el 0 muy desplazado a la izquierda mi pregunta es la siguiente como con tantos kms desjustada nunca gripo..


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