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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 15:02 
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Me esta picando el interes por pillarme alguna historica para restaurar y dejarla de coleccion ya que con la tonteria lo que hoy puede ser chatarra para "algunos" para mi son recuerdos nostalgicos de una epoca dorada,personalmente me tiran los grandes pucheros de 2 tiempos tipo Husqvarna 430,Maicos,etc...hace poco me entere de que habia una Alfer de 500 pero no he sido capaz de encontrar informacion tecnica ni fotos sobre esta moto...

¿Alguien tiene alguna referencia y fotos de un modelo de cross o enduro que fuera especialmente carismatico y potente en los 80's?


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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 16:17 
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coño una cr 500 mismo

yo quiero dentro de unos años buscarme alguna, eso tiene que ser un bicharraco de la ostia, ojala me pudiera acer con alguna pa restaurarla

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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 16:24 
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Ya tengo una y acabo de cerrar trato para traerme otra.me referia a algo mas clasico como esto o mas antiguo

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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 16:29 
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yo tengo una montesa 250 h6 del 79, menudo bicho
tambien tengo una bultaco de carretera, la mercurio creo que es del 68 o asi
una puch que debe ser del 88 o asi, una puch monza

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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 16:30 
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A mi personalmente me gustaban las SWM 175 y 250 tf3 con motores rotax que tienen la ventaja de disponer de recambio sin problemas y otro punto a favor es que quien no ha soñado a principios de los 80 con una maquina de estas.
[img][IMG]http://img207.imageshack.us/img207/9564/rs440mctf419815.th.jpg[/img][/img]
Esta es la RS 440 MC TF4 menudo aparato.


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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 16:36 
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Esta si me gusta :D


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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 16:46 
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Ja, ja, ja...............la SWM me ha traido grandes recuerdos, un amigo la tenía y me decía (yo con 17 añicos ya)"si tienes cojones de arrancarla te la dejo para dar una vuelta", y no había manera, tú :lol: que palizas de soltar patadas.

A mí, como sueño inalcanzable, me chiflaban las Maico
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Esta és la 490 del 1980, si no me equivoco, este modelo permaneció sin muchos cambios hasta el 86 por lo que no resulta muy dificil encontrar repuestos :wink:


P.D. Si te atreves con ella ya me invitaras a dar un voltio cuando la tengas armada. :mrgreen:

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ME ALEGRO DE SALUDAR A VUESTRAS PERSONAS.

GRACIAS QUARTER


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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 17:27 
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Registrado: 24 Oct 2008, 03:39
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Esa Maico esta de vicio,parece que maico tiene aun una buena legion de seguidores he encontrado este video con los modelos mas representativos
sin duda es una marca a tener en cuenta




Me pregunto como ira esta 760

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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 17:35 
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osea que maico desaparecio en 2001? joder que putada....

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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 18:06 
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Ubicación: Castellón, de sangre Turolense
Yo tambien estoi buscando una reliquia asi para restaurar jeje pero yo en concreto busco la bultaco frontera MK11, pursang, o gold medal de 370 a mi me chiflan cosa mala jeje.
Venga suerte con la busqueda

_________________
A los 17 Pit Bike 125cc 4t
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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 18:54 
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Registrado: 23 Mar 2009, 18:54
Mensajes: 719
Ubicación: Benicalap
Te enviaria fotos de mis clasicas ,ktm390gs de 1982 bultaco pursang mk10 250 y370 de1977 Frontera 370 1978 merlin dg11 500 4t de 1984y pursang mk11 370 1978,pero no se como se cargan las fotos


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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 19:14 
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x xtremeslide:

Consejos:

Empieza por 1 moto sencilla que aún se use en la calle y para la cual haya recambios disponibles sin excesivos problemas, y si te gusta la experiencia, sigue subiendo en la escala de "exotismo/singularidad".

Por ejemplo, empezar con 1 Montesa Impala de 175cc de finales de los 60 es relativamente fácil, restaurar la Guzzi de 1935 que ganó el TT trophy es mucho más dificil.

y si la quieres dejar de colección, empieza por buscar documentación sobre la moto, incluyendo manuales, fotos, etc...

Una moto NO es de colección si, por poner 1 ejemplo, las cabezas de los radios de la rueda no tienen la misma forma.

Restaurar "de colección" una SWM, 1 Maico, 1 Bultaco Purksang MK12 o 1 Montesa Capra 414 es una tarea ardua y dura, aunque dejarlas en perfecto estado de funcionamiento no es tan difícil como dejarlas "de colección".

1 saludo,

j.


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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 19:21 
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Ubicación: Fuengirola
xtremeslide escribió:
Ya tengo una y acabo de cerrar trato para traerme otra.me referia a algo mas clasico como esto o mas antiguo

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Tuve una igualita que esta de la foto. Un maquinon.

Algún día me pondré a buscar alguna CR o WR como esta:

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:wink:


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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 21:09 
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Registrado: 24 Oct 2008, 03:39
Mensajes: 2461
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Esa Husky esta bonita¿de que año es del 82?hace poco lei no se donde que vendieron una ex-Steve Mcqueen por cuatro duros hasta que se dieron cuenta de quien fue su propietario.......eso demuestra que el valor que se le da a las motos es bastante subjetivo :roll:

La verdad es que de momento solo busco restaurar una para que este presentable,cada dia o cada semana poco a poco ya mas adelante vere si me tira esto de la restauracion

Para poner fotos este enlace

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=4&t=20601&start=0

Pienso que las Maico y las Huskis son algunas de las mas bonitas aunque hay mas... (sera por que salian en los tebeos de Tex Norton :mrgreen: )


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NotaPublicado: 28 Mar 2009, 21:44 
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Mensajes: 190
Ubicación: Archipielago balear
A mi hace años que me pico el gusanillo de las motos clasicas, y es como una droga, cada vez quieres mas y mejor.
Tengo de campo una cota 25 y 49 pursang mk9 250 , frontera mk10 370 y una cappra 250 vf.

Pero mi gran objetivo sigue siendo una CAPPRA 414, que bestia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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