Las impresiones de 2mj a lomos de una sherco.(fotos 2014/15)

Recordemos desde un tio que no corre, es mayor y ademas nunca ha sido bueno en esto.

Aqui, ire poniendo todo lo que valla acaeciendo sobre la sherco 2012 a partir de hoy.

En parado, se ve ligera, estrecha y no tan baja como dicen, se le ve calidad y muchas cosas de ktm, tras ponerla a mi gusto, cubierta nueva, manetas, asiento, protector de radiador, algunas pegatas y poco mas, me decido a pesarla con todos los llenos.

114 kgs con 8.5 L de gasolina, a pesado algo menos que mi crf con 1.5 L menos de gasolina, pero con los desmontables en la moto, un total de 1kgs, por lo que estan casi a la par.

Y que la ktm, esta peso 117 con desmontables y un litro mas de gasolina, por lo que de momento es la mas ligera de todas las 4T que yo tengo.

Para los que se hayan liado un poco

sherco: 114 kgs

crf: 115 kgs. en igualdad de condiciones, casi 116 kgs

ktm: 117 kgs. en las mismas condiciones, 116 kgs

A lo que vamos, en parado es facil de mover, mejor que las otras 2 y mas parecido a la gas gas, aunque esta pese mas, creo que tiene el centro de gravedad mas bajo (al menos la bateria y eso ayuda).

Poco mas puedo decir, solo que esta muy bonita y las sensaciones son buenas.

Mañana la prueba en el campo y el domingo si aguanta, haremos enduro del bueno, espero no arañarla mucho :notriste: :notriste:

Que guapa se ve la moto.

¿Y la nueva estética pa cuando? :lol: :lol:

buena adquisicion 2mj seguire este post con todas las novedades que vayas preparando!!!!!

¿Que cilindrada?

Ohhh si nene, buena mootoo

Muy bonita. A mí me gustan austeras de decoración y esta lo es. Es una 4t con buenos componentes y buen motor.

Ya nos irás contando de aficionado a aficionados como va.

Lo único que no me agrada es ese silencioso tan desprotegido, que les ha dado por hacer ahora, con las plásticas tan minimalistas. Haber lo que te aguanta "sano".

Saludos

muy guapa esa Sherco 250 :mrgreen: :mrgreen: a dsifrutarla!!!

Salu22 y ggaass

Casi se me escapa el post.

Viniendo de ti, tus comentarios son mas fiables que cualquier revista especializada.

Es guapísima.

SHERCO es francesa?? es que en marcas nuevas me pierdo un poco.

Es guapísima.

SHERCO es francesa?? es que en marcas nuevas me pierdo un poco.

Es Hispano-francesa.

Muyyyyy guapa. 8)

Es guapísima.

SHERCO es francesa?? es que en marcas nuevas me pierdo un poco.

¿Marca nueva? :shock: :shock:

Es guapísima.

SHERCO es francesa?? es que en marcas nuevas me pierdo un poco.

¿Marca nueva? :shock: :shock:

jajaja +1 :lol:

Casi se me escapa el post.

Viniendo de ti, tus comentarios son mas fiables que cualquier revista especializada.

+1,, otro motivo para entrar en este foro jejej

¿sabado? salgo tarde y con la intención de tener esa toma de contacto, primera parada, manillar un poco hacia delante, el pedal de freno ponerlo con menos recorrido y darle 3 puntos mas al rebote y compresión de la horquilla

me encuentro unos compañeros y se dan una vuelta, suave y poco potente son los comentarios, viene de una 450 y en pistas eso se deja notar.

Yo a lo mio y sigo despacio, no se porque me pide ir despacio y cambiando con facilidad las trazadas, muy manejable y estable, acostumbrado a la ktm, en algunos tramos me cambiaba la trayectoria demasiado rapido, algun sendero perdido que me daban ganas de meterme y otros dias no había visto, jeje

Bajo un poco el pedal de cambio y me meto en una zona de enduro y una trialera facil, pero ahora muy rota y me doy cuenta que voy en primera casi parado y poniendo muchos pies, hasta que se me cala, con la escorpa la pase en 3ª y alguna vez 2ª, con esta 1ª enterita, aunque es mas alta que las demas y en unas rocas que siempre golpeo los bajos, esta vez pase sin rozar.

Con la ktm, voy en 2ª y mucha 1ª, pero creo que hoy estaba mas rota.

hago una bajada para tomar una cerveza y veo que la llevas por su sitio con ningun problema, la ktm baja loca por aqui y la crf, quizas no cambia tan facil la trazada, pero algo mas rapida.

Las 2 y decido volver algo mas rapido, por algo lleva el reloj de ktm, jajaja

A la vuelta, me maravilla y creo que es mi moto, quizas tenga que hacerle un par de arreglillos, pero me gusta como va, una subida facil, la he pasado cientos de veces y esta vez me saca fuera, creo que por ir muy confiado y jugando con el acelerador, pues no patina nunca.

2.5 L de gasolina, un lavado y para salir mañana.

Lo que he visto en poco tiempo: solo recuerdo una moto tan trialera y es la scorpa, motor yamaha que tuve hace unos años, tiene lo bueno de la crf, la estabilidad y un motor que le da 100 vueltas, aunque de momento me cuesta encontrar la marcha adecuada.

El motor es menos rabioso que el de la kt, pero mas instantáneo en 1ª, casi me baja en una subida, jeje, es mas manejable que la ktm y eso si, que me extraña.

En contra, veo una tercera que se muere demasiado rapido y suena mucho la admisión, aunque creo que es la primera vez que llevo una 250 sin destapar.

Bueno, para lo poco que la he usado, creo que ya esta bien, jeje, mañana mas, hay expectativas por verla y espero no defraudar.